Vòng bi lăn

Mô tả ngắn:

Vòng bi côn là một loại vòng bi riêng biệt. Vòng bi với con lăn và vòng trong của lồng tạo thành thành phần bên trong, có thể được lắp riêng với vòng ngoài. Các vòng trong và vòng ngoài của ổ trục có rãnh côn và các con lăn côn được lắp đặt giữa các rãnh. Nếu bề mặt nón được kéo dài, đỉnh của bề mặt nón của vòng trong, vòng ngoài và con lăn cắt nhau tại một điểm của trục ổ lăn.


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Chi tiết sản phẩm

Vòng bi côn là một loại vòng bi riêng biệt. Vòng bi với con lăn và vòng trong của lồng tạo thành thành phần bên trong, có thể được lắp riêng với vòng ngoài. Các vòng trong và vòng ngoài của ổ trục có rãnh côn và các con lăn côn được lắp đặt giữa các rãnh. Nếu bề mặt nón được kéo dài, đỉnh của bề mặt nón của vòng trong, vòng ngoài và con lăn cắt nhau tại một điểm của trục ổ lăn.

Ngoài dòng hệ mét, ổ lăn côn còn có dòng tiếng Anh. Các mã và kích thước của chuỗi hệ mét tuân theo tiêu chuẩn ISO và chuỗi của Anh phù hợp với tiêu chuẩn AFBMA.

Trưng bày sản phẩm

3
4
2
1

Cấu trúc và Đặc điểm

Vòng bi lăn hình côn có các cấu trúc khác nhau, chẳng hạn như vòng bi lăn hình côn một hàng, hàng đôi và bốn hàng. Để ngăn chặn sự trượt phá hoại giữa lu và mương do lực quán tính gây ra khi ổ trục chạy ở tốc độ cao, ổ trục phải chịu tải trọng nhất định.

Ổ lăn côn phù hợp để chịu tải trọng hướng tâm, tải trọng hướng trục một chiều và tải trọng hướng tâm và hướng trục kết hợp. Khả năng chịu tải dọc trục của ổ lăn côn phụ thuộc vào góc tiếp xúc α, tức là góc rãnh vòng ngoài. Góc tiếp xúc α càng lớn thì khả năng chịu tải dọc trục càng lớn.

Vòng bi lăn côn một dãy

Loại vòng bi này có thể hạn chế sự dịch chuyển dọc trục của trục hoặc vỏ theo một hướng và chịu tải dọc trục theo một hướng. Dưới tác dụng của tải trọng hướng tâm sẽ sinh ra lực thành phần dọc trục, lực này phải được cân bằng. Do đó, trong hai gối đỡ của trục, hai gối đỡ phải được sử dụng cấu hình đối mặt hoặc đối nhau.

img5
img6
img4

Vòng bi lăn hình côn đôi

Vòng ngoài (hay vòng trong) là một tổng thể. Mặt cuối nhỏ của hai vòng trong (hoặc vòng ngoài) tương tự nhau, và có một miếng đệm ở giữa. Khoảng hở được điều chỉnh bởi độ dày của vòng đệm. Loại vòng bi này có thể chịu tải trọng hướng tâm và tải trọng hướng trục hai chiều cùng một lúc. Nó có thể hạn chế dịch chuyển dọc trục hai chiều của ổ trục hoặc vỏ trong phạm vi khe hở dọc trục của ổ trục.

img3
img2

Vòng bi lăn hình côn bốn hàng

Tính năng của loại vòng bi này về cơ bản giống như vòng bi con lăn côn hàng đôi, nhưng nó có thể chịu tải trọng hướng tâm hơn vòng bi con lăn côn hàng đôi, nhưng tốc độ giới hạn của nó thấp hơn. Nó chủ yếu được sử dụng trong máy móc hạng nặng như máy cán.

img1

Ứng dụng

Góc tiếp xúc của ổ lăn côn trên mương có thể thay đổi, điều này làm cho tỷ số tải trọng hướng trục và hướng tâm được áp dụng có thể được bù trừ trong mọi trường hợp; khi góc tăng, nó có khả năng chịu tải dọc trục lớn hơn.

Fossa có nhiều loại ổ lăn côn, bao gồm các bộ phận có thể tháo rời, giúp dễ dàng điều chỉnh trong ứng dụng.

Loại vòng bi này được sử dụng rộng rãi trong:

Hub dành cho xe nhẹ, xe công nghiệp và xe nông nghiệp

Truyền động (truyền động và vi sai)

Trục chính máy công cụ

Tắt nguồn


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Sản phẩm liên quan